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    BULL LORRY

    Caractéristiques principales

    Type de tracteur: tracteur électrique avec plateau de chargement
    Type de conduite: à bord/volant/pédales
    Nombre de roues: 4 roues
    Capacité de remorquage: kg. 6000
    Capacité de charge du plateau: kg. 1.500
    Vitesse à vide/avec charge: km/h 18 – 12
    Effort max. au crochet: N. 5.800
    Pentes franchissables à vide/avec charge: Vedi diagrammi
    Dimensions: mm 1180 x 2820 x (h) 1870
    Poids avec batteries: kg. 1680

    Description

    Le tracteur Bull Lorry, tracteur-transporteur à plateau de chargement, est un engin polyvalent, facile à utiliser qui est aussi très performant et robuste.
    La machine peut transporter à l’intérieur et à l’extérieur des charges jusqu’à 1,5 T et remorquer des charges jusqu’à 6 T. Fournie ouverte ou dotée de cabine, la machine dispose dans les deux cas de deux places amples et confortables, dotées de ceintures de sécurité. La cabine dotée d’essuie-glace, gyrophare, rétroviseurs, marche arrière peut être équipée de chauffage et climatisation.
    Le plan de chargement peut, suivant les exigences, avoir des ridelles de chargement, être à caisson ou avoir d’autres équipements sur demande du client.
    Le plancher du poste de conduite est particulièrement bas, ce qui avantage l’opérateur dans la phase de montée et descente.
    Le Bull Lorry a les essieux avant et arrière amortis : cette solution
    technique rend la machine très confortable, aussi bien à vide que chargée.
    Ce comportement est exalté par la dotation de roues à pneus spéciales qui peuvent être montées sur demande.
    La direction est assistée par un système électro-hydraulique.
    Aussi bien la commande électronique que le moteur de traction utilisent le Système CA et comme tous les composants de la machine ils sont de Classe III.
    La machine est dotée de série de crochet à trois positions, sur demande il est possible de monter des crochets automatiques avec ou sans décrochage électrique.
    La batterie, à haute capacité, peut être remplacée en la retirant tant verticalement
    que latéralement, car elle repose sur des rouleaux de coulissement spéciaux.

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